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巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

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巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

初夏的渤海湾畔,海风(hǎifēng)裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露,太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮(lún)“丝路号”稳稳靠泊在5万吨级泊位,3台门机正舒展钢铁臂膀,将70吨重的矿用(kuàngyòng)平地机(píngdìjī)精准(jīngzhǔn)吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声、机械臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海(huánghǎi)岸边奏响一曲激昂的奋斗乐章。 70吨“巨无霸”的跨洋(kuàyáng)之旅 “注意吊臂角度,保持水平!”码头作业区,项目经理李建国举着对讲机,目光紧紧盯着正在空中悬停的(de)庞然大物(pángrándàwù)。这台长12米、宽(kuān)4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程(gōngchéng)设备中最“重量级”的存在。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地油气田开发,每(měi)一台都关乎(guānhū)“一带一路”沿线能源项目的建设进度。 “异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见(hǎnjiàn)。”技术部(jìshùbù)主管王磊指着图纸介绍,传统吊卸工艺面对超宽超高设备(shèbèi)容易出现重心偏移,团队连夜研讨(yántǎo)出“双机抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机如羽毛般轻盈落稳在特制平板车上时(shàngshí),现场响起一片掌声,来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。 在灯火通明的调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒出作业全景(quánjǐng):4个(gè)5万吨级泊位(bówèi)同时作业,3条重载滑道如动脉般输送货物,700吨级大件吊装泊位更似定海神针,让(ràng)巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主研发的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至(zhì)48小时,创造了同类货物装卸的新纪录。 码头蝶变背后的“中国智慧(zhìhuì)” 走进码头维修车间,技师(jìshī)张师傅正在调试一台崭新的智能门机控制器。“别小看这个巴掌大的模块,能让装卸效率提升30%。”自开年以来,太重滨海公司投入2000万元升级硬件(yìngjiàn)设施,不仅新增两台智能门机,更对全港区5G网络(wǎngluò)进行(jìnxíng)全覆盖改造。如今在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备(shèbèi),误差不超过2厘米。 硬件升级(shēngjí)的同时,管理创新同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件货物从卸船到装车(zhuāngchē)都有专属“数字身份证”。在堆场入口,AI识别系统仅用3秒钟就能完成(wánchéng)集装箱信息核验,较人工(réngōng)操作提速10倍。“现在客户通过手机App就能实时查看货物位置,像(xiàng)网购一样方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面清晰记录着自年初以来新增(xīnzēng)的9家国际客户合作数据。 数据是最好的(de)见证:截至6月中旬,码头吞吐量同比飙升51%,其中“一带一路”沿线国家货物占比达68%。在刚刚结束的中东国际物流展上,太重滨海的智能港口(gǎngkǒu)解决方案吸引了12个国家客商驻足,沙特某能源集团当场签下(qiānxià)3年战略合作(hézuò)协议。 从渤海湾到(dào)世界港的跃迁 暮色四合,最后一台自卸车(zìxièchē)驶离堆场时,李建国的手机收到穆罕默德发来的视频——在万里之外的阿拉伯半岛,首批抵达的推土机正轰鸣(hōngmíng)着驶入油田工地。“这(zhè)只是开始。”他望(tāwàng)着一望无际的大海,眼中闪烁着光芒。 根据规划,太重滨海公司正筹划建设2个10万吨级集装箱泊位,配套(pèitào)建设智能仓储(cāngchǔ)中心。届时,码头年吞吐量将突破800万吨,成为连接东北亚与中东、非洲的(de)重要物流枢纽。在“一带(yīdài)一路”倡议提出十二周年之际,这座(zhèzuò)年轻的码头正以(zhèngyǐ)惊人的速度成长:从首次承接国际订单到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。 记者 张(zhāng)秀丽 太原日报 惟创新者(chuàngxīnzhě)进 惟创新者强 在(zài)全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的当下,太重码头用一组亮眼数据给出中国答案:51%的吞吐量增长(zēngzhǎng)、68%的“一带一路”货物占比、10家新增国际客户……太重集团以(yǐ)需求为导向的创新思维,让中国制造不仅“走(zǒu)出去”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明(zhèngmíng):唯有(wéiyǒu)将创新基因注入基础设施建设,才能在国际物流赛道上跑出加速度。 开放担当是共建“一带一路”的(de)精神内核。从(cóng)渤海湾(bóhǎiwān)畔到阿拉伯半岛,太重码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求商业价值又注重社会效益的发展理念,展现了太重在全球经济治理中的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可(kě)复制的样本。
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