磨憨至成都南首开直达动车 12小时贯通滇川旅游经济带

7月2日起，成(chéng)都—北京间的(de)动卧列车(lièchē)正式(zhèngshì)开行。首发列车列车长是一名来自哈尔滨的“新成都人(rén)”。据介绍，成都东至北京的首趟(shǒutàng)动卧列车列车长李月，2011年进入铁路成都客运段工作。作为一名“蓉漂”，她当年就曾值乘动卧列车；14年后再度踏入动卧车厢，她已从青涩新人成长为资深铁路人，更从“蓉漂”变成了要留下来的地道成都人。时光荏苒(shíguāngrěnrǎn)，14年后再出发，这一次不仅成了她人生再启航的出发点，更是城市间跨“圈”联动的新起点。 她连夜联系师傅“取经(qǔjīng)” 列队、打卡、整理仪容仪表、布置重点(zhòngdiǎn)工作、发放设备(shèbèi)……2日下午6时45分，成都至北京动卧列车的首发列车长(lièchēzhǎng)李月带着班组成员早早就已候在站台上，等待列车进站。 没过几分钟，随着列车缓缓驶入站台(zhàntái)，李月与班组成员一道登车，投入到发车前的准备(zhǔnbèi)工作中。 ▲李月（前排右一）带着班组成员(zǔchéngyuán)前往站台 从车上忙碌的乘(chéng)务员身影不难看出(bùnánkànchū)，值乘的列车员都经过无数次演练。 “为(wèi)确保旅客乘车体验(tǐyàn)，一开始就在全段范围内开展选拔，最后组建了(le)由7名女乘务员和1名男乘务员组成(zǔchéng)的首发班组。”据李月介绍，班组组建完成后的第一个任务就是(jiùshì)培训，特别是针对应急处置、卧具整理、服务用语、英语对话等专项业务，都进行了补强；另一方面，相较于普通动车，动卧列车(lièchē)更多是服务于卧铺旅客，因此针对车厢中的各项设备设施、操作流程也提前进行熟悉。 虽然经过了培训，虽然有着丰富(fēngfù)的值乘经验，但其实在刚刚经过选拔，确定(quèdìng)由她来担任列车长值乘时，她也免不了心里打鼓。 “听到消息后，我第一时间(shíjiān)就给师傅打去(dǎqù)了电话，因为14年前我值(wǒzhí)乘动卧时，她就是我们的(de)列车长。”李月坦言，她经过了14年值乘，列车上的工作早已滚瓜烂熟，但第一次带队值乘动卧列车，她难免有些担忧。 当电话接通的那一刻，她其实已经有了底气。“师傅主要是安慰我(wǒ)，给我打气，但对于我来说，听到(tīngdào)师傅声音的那一刻，我就已经不担忧了。”李月(lǐyuè)告诉红星新闻记者，师傅就像家长一样，给了她可以依靠的感觉(gǎnjué)。 她走遍(zǒubiàn)了值乘列车沿线城市 如今成了地道的成都人(rén) 李月是一个哈尔滨(hāěrbīn)姑娘，2011年一次偶然的机会，让她进入了(le)成都客运段工作。彼时的她刚刚入路，就曾值乘过(guò)动卧列车。14年间，几乎所有从成都开出的动车上(chēshàng)都曾有过她的身影。而这一次，她又站在了成都至北京的动卧列车车厢中。 此时的她，或许有(yǒu)些许紧张(jǐnzhāng)，或许有一些恍惚，或许想到了14年前的自己，也或许什么都没想，但对于她来说意义非凡。 “我刚入路的(de)(de)时候就曾值乘动(chéngdòng)卧列车，之后(zhīhòu)伴随着成都动车线路的开行，我从最初的成灌线、成达线，慢慢拓展到了成都至南京、至广州的动车线路。我也从最初的列车员成长为列车长，这一次成为首发列车长，我也希望自己能有更大突破。”李月说，14年来(niánlái)，她埋首工作，不断磨砺工作技能，让自身成长为一名列车长。 其实，对于(duìyú)一个东北姑娘来说(láishuō)，刚刚来到成都的她有诸多不便。饮食不同，作息规律(guīlǜ)不一样，语言沟通有障碍，距离老家过远，都带给她许多困扰。 10余年前，成都的动车线路还未出省。李月(lǐyuè)想要返回哈尔滨(hāěrbīn)，坐火车要走48小时，遇到晚点，时间还要进一步拉长(lācháng)。彼时飞机成为她唯一的选择。 10余年(yúnián)后(hòu)的今天，她早已没有了回家的焦虑。动车(dòngchē)出行虽然不能直达，但时空距离压缩后，16小时到家给了她更多选择。特别是这一次动卧列车的开行，晚上从成都出发(chūfā)，次日早上到北京换乘后，基本上下午2点左右就能到哈尔滨家中。 而更为重要的是，今时今日(jīnrì)的她已成为一个地道的成都(chéngdū)人。“我在成都工作了(le)14年，生活习惯(xíguàn)已经转变，并且我的同事、朋友都在这里，习惯了无辣不欢，也习惯了人民公园的闲适安逸，现在让我回哈尔滨(hāěrbīn)，我都有些不习惯了。”李月说，14年来，国家铁路在高速发展，她也在成都有了自己的家。 工作之余，作为一名(yīmíng)热爱旅行的(de)达人，她几乎走遍了所值乘的列车能(néng)抵达的城市。“并不是说我上着班下车去玩，而是利用休息时间去这些(zhèxiē)城市走一走，感受不一样的风土人情。”据李月介绍，这些年来(zhèxiēniánlái)，她从成都出发，四川省内城市都留下她的足迹，省外南京、广州、昆明、桂林等与成都开行直达的动车的城市几乎也走了个遍。 作为(zuòwéi)一名热爱旅行的达人，接下来她希望继续迈开脚步，用足迹(zújì)丈量祖国的大好河山。 红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者(shèyǐngjìzhě) 陶轲 （下载红星新闻(xīnwén)，报料有奖！）